Dễ dàng hơn nhiều. Đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên, đầu tiên. Nói ra nó rất nguy hiểm. 2Yeah; Super

biên tập viên Yang% phù dâu;} 2Yeah; Ở góc của kỷ nguyên của Jing Số Miền Nam Ngày Thứ Năm

10}biên tập viên Zhu Jinbin

1

1}mỗi góc của thị trường tự động Trung Quốc không thể thoát khỏi hiện trường điện. Các nhà sản xuất đồ ống dẫn đồ một bên đang trong một cuộc chiến dữ dội trong lĩnh vực ba công nghệ lõi điện, giải pháp lái thông minh, vân vân, Mặt khác, họ cố gắng hết sức để định hình lại mỗi phần thị trường và mở rộng giới hạn sinh tồn của họ. Những ngày tháng này, người ta thường chìm trong kỷ nguyên lai được tạo ra bởi chính các nhánh cây của họ. Một giây sau, họ s ẽ ngạc nhiên về ma trận sản phẩm mới và giá trị của những thế lực mới. Nó không giống như s ự giải thích với những thay đổi hoạt động với những thay đổi bất thường, nhưng với một hệ thống hàn hàng như thế hạt, hàn, xanh đen, v. vậy luôn là dấu hiệu cho những đồng khổng truyền thống của Trung Hoa đang diễn ra một cái cách bộ cách loại cái cách mại công nghiệp trong nhiề 2Yeah; Dễ dàng hơn nhiều ngày hôm nay, một loại xe tải, một loại xe tải, một loại xe tải, một loại xe tải, một loại xe tải, một loại người lạ thường thường ở ngoài thị trường xe lửa chính trong nhiều năm, cũng đang dần bị cách ly và khấu trừ bởi quá trình thiết bị điện. Nó không thể bị quyết bởi rằng, dưới sự buộc của chính trị với sự chính xác và hữu tiêu cuộc của chính sách, chợ lịch dưới sự suy định của chợ. May mắn thay, từ sáu năm trước, Trung Quốc đã có ý định giảm bớt các giới hạn về xe tải, và thị trường xe tải đã tiếp tục phát triển tàn khốc nhiều năm trước khi nó có thể vào kỷ nguyên mới. Nó đang giải quyết chuyện với những người khác. Có thể thấy rằng khi dịch bệnh tàn phá cả chuỗi các xưởng xe hơi, số lượng bán hàng trên xa hàng xe tải ở 2021 đột ngột vượt qua 500000000000000000007 bất ngờ chống lại xu hướng, tăng lên hàng năm trên nhiều hơn 11.2=, và hoàn thành một cuộc phản công tuyệt vời trên thị trường. Nó không may, những đồng thị nhỏ và môi trưởng đặc biệt chợ này làm cho mọi người thật vọng và yên tỉnh trong môi trường chợ. Tuy nhiên, trong sáu năm qua, sự phát triển biến đổi của ngành công nghiệp bán hàng vẫn còn hiển nhiên với mọi người. Sự biến đổi này không chỉ là sự tăng cường liên tục bán hàng trên thị trường, mà còn là sự cân nhắc và sắp đặt lại của các sản phẩm xe tải bán tải trong ngành. Nó nói về hai phần. Thực sự quan trọng của nó là lỗ xác cuối cùng và xác xe tải của chúng ta đã bị giết dài, và cái xe đó được chuyển xảy ra thành trọng, được sự giảa các sự xác sự xác xác sức xác xá Thứ hai, tất cả các công ty đang cố gắng cải tạo hệ sinh thái người dùng của ngành công nghiệp lấy hàng và đóng góp cho nền văn hóa đón tải địa phương ở Trung Quốc, cho dù là cải thiện nghiên cứu và phát triển sản phẩm, nâng cao hệ thống dịch vụ, hoặc kết hợp ma trận sản phẩm và thay đổi hình ảnh của thương hiệu. Sáu năm sau, xe tải chở hàng một lần nữa lại đến giao lộ số phận. lần này, nó được bao quanh bởi hai hiệp sĩ trắng. Bên trái là sự phát triển tiếp tục của các chính sách thuận như các điều kiện kỹ thuật chung của xe tải đa mục đích, và bên phải là thiết kế thiết bị thiết bị điện không thể tin được. Dễ dàng hơn nhiều, gần như tất cả các nhà sản xuất xe tải lưu động chính thống tại và nước ngoài đã khởi động một loại xe tải năng lượng mới, và phổ biến các thiết bị điện tích đã tăng đáng kể, đã trở thành sự đồng ý của công ty. Mỗi người tham gia sâu vào thị trường, mỗi ký hiệu mới sinh ra theo thời gian, mặc dù họ có các nhiệm vụ khác nhau, họ sẽ đến cùng mục đích trong chiến lược thị trường, khai thác tiềm năng thị trường gốc, phá hỏng các mô hình truyền thống và nhận thức thị trường riêng, thậm chí trong một thị trường liên kết kín đáo. Nó giống như chợ thống máp máy chết và Tengshi D9 cũng thổi loại sức bộn vài ngày trước kia, rất kryton, WeiPai, BYD, Hongqi và lí tưởng sẽ tất cả xông vào nó, khi cuộc tuyến điển điện điểm máp xúc trở nên đông và mãnh liệt, kỹ tăng kỹ quan sách kỹ lên và thú đồng lít độ tinh vị tinh Nó nói ra nó nói ra nó cho một phần số này. Nó rất quan trọng. Nó là người có thể dẫn dắt tới kết luận, và rất quan trọng đến là hành động In middle of May năm ngoái, tổng thống Biden, mang theo nhãn hiệu Ray Ban Aviator Sunglas, đã xuất hiện tại nhà máy của Ford ở Dearborn, Michigan, và đích thân tăng tốc độ điện chính Ford F-150 platform, mà chỉ cần 4.4S để tăng tốc 1000km. Nó rất lộn xộn! Được, rất lộn xộn! Mỹ muốn lấy lại lời nói trong lĩnh vực năng lượng mới. Mặc dù nó có Tesla và súng, nhưng tài sản chất lượng cao nhất của những chiếc xe năng lượng mới trên thế giới, thì Trung Quốc luôn là trung tâm của cơn bão khi chuỗi sản nghiệp xe hơi nguyên thủy liên tục được thay đổi. Nó nói với những phần của cuộc hành động của cuộc tại liệu, hay trong những trường công nghệ thuật như là pin điện lửa và xéch thông minh, Trung Quốc đã chức được chắc chẳng có quyền năng và đạn khác, và tiế Những thứ này rất đặc biệt và lớn ở các xe tải bán tải ở Mỹ đã trở thành điểm phản công cho ngành điện khí. Sau khi xe của Tesla và rivian r1t đổ bộ, các công ty xe hơi truyền thống như Ford F-150 đèn đóm và xe tải chở hàng của GM Hummer EV cũng đang thay đổi bánh lái rất nhanh. Nó thành công nhận, ngay cả mục tiêu của mục tiêu. Nó cũng không thể tiếp nhận được rằng nó sẽ hành động một cái biển khủng góc được gọi vào sự thay đổi nhanh nhất của Chợ Hoa Kỳ. qua một chiếc xe điện bác mớc và mộn Nó không dễ dàng yêu bạn {2

2

2

1}Dựa trên nhu cầu thay đổi gia và ngoại giáp, những các nhà xác, những hành vị tự nhân trùng khớp với yêu cầu kêu gọi. Tiếp tục với Tesla, rivian, Ford và động cơ cơ chung. Chang'an và các công ty khác đã khởi động xe tải điện, Santy Heavy, Gely, BYD và những người khác cũng sẽ vào thị trường bán năng lượng mới trên diện rộng. Một trong s ố đó, hiệu quả cao cấp mới của Geely của máy lấy năng lượng mới, radar, sẽ chính thức khởi động tháng này, và ô xem thử của mẫu đầu tiên sẽ gây ra một cuộc thảo luận nóng nảy ngay lần đầu tiên bị phơi bày. Sử dụng sản phẩm, nhiễm điện thực sự đã thay đổi ngành công nghiệp đón tải nhiều như thị trường xe hành khách, thậm chí tốt hơn trong một số khía cạnh. Nhờ sự hỗ trợ của thiết bị điện và hệ thống điều khiển điện, chiếc xe tải điện sẽ đổi lại các thuộc tính của nó về cấu trúc cơ thể, năng lượng động lực, kỹ thuật thông minh và kinh nghiệm lái. Nói ra nó nói ra nó với sự giải quyết năng lượng của nó, với sự có hai xu hướng lớn của điện động xe động và bóng bí hủy xe tác, như một cái xe tạp, đá mục và đại vị trí trí và đại trí nữa, chắc chắc chắc chắc chắc chắc chắc chắn sẽ vươn đến lên một 2Yeah; Tuy nhiên, chiếc xe chở hàng điện buộc phải đi qua đường mòn mà xe chở khách đã đi qua. Dọc đường này, liệu sức khỏe của cả xe có thể đảm bảo ổn định và an to àn trong môi trường khắc nghiệt và cực đoan, liệu hệ thống phục hồi sức bền và năng lượng của cả xe có thể tạo ra một vòng lặp đóng kín, và liệu chi phí sản xuất của chiếc xe mới có thể được nén vào một khoảng cách hợp lý. Nó không chỉ nói rằng, khi tất cả công ty cảm thấy sự chính xác muốn khám phát hiện chợ xác của Trung Hoa để hiểu được điện, trí tuệ và sự phát triển của hệ thống sản xuất, thị trường bán xe tải dường như vẫn còn nguyên tắc và khái niệm riêng của nó. Kẻ thù của các lực mới hay mục tiêu phát triển là các xe tải nhiên liệu, nhưng mục tiêu phát triển mới của các xe tải là mục đích nội bộ của họ và cả môi trường thị trường, dẫn đến sự phát triển điện không hoàn hảo và có vẻ như mất mát. Những lực lượng chụp đầu như một bức tường lớn không chỉ bị bao vây và đàn áp những đối thủ cũ của họ, mà còn bị tra tấn liên tục của thời đại nữa. Từ bây giờ, các biện pháp chống đỡ của bức tường lớn không phải là lý tưởng. Ngày nay, nhiều cửa hàng gia sản đã bắt đầu bố trí những chiếc xe tải chở hàng điện thuần túy, như Giang Du 7, chiếc xe chở hàng điện, Trịnh Châu Nishin Nhai, chiếc xe kỹ sư điện, Giang huai chiếc T6 chiếc xe chở hàng điện, Huang N2 chiếc xe chở hàng điện, SAIC Maxus T70 Nó không quan trọng với ánh hình ảnh của điện thoại hay s ức mạnh của toàn bộ động xe, hoặc đơn giản với sự mới của các đồng chiếc xe tại, vận xe điện lịch sử dụng với sự mới của toàn độ lạng, vận xe điện lịn xe điện lịn lịp trong nhà với chưa tích sự hiện kiếp nhấp nàu hiệ 2Yeah; Mục tiêu và nguyên nhân là việc cung cấp và yêu cầu của thị trường rất khó khăn để hỗ trợ một nghiên cứu và phát triển độc lập của những máy móc điện thuần khiết mới. Trong một thời gian ngắn, những giới hạn độc đáo của chính sách và các dự án bổ sung năng lượng ngắn trong lĩnh vực năng lượng mới vẫn là rào cản mà máy móc không thể vượt qua. Nó chỉ có thể theo được phía sau chợ hành độ hành động của một độ hành động xe của một tàng năng lượng, chờ yên lặng đến khi hoa nở và rơi xuống. Do đó, có thể là tòa nhà cao cấp của Geely và ảnh hưởng của đại dương nhặt lên phải là một trong những mục tiêu lâu dài, nhưng trong viễn cảnh giới hạn, một nguồn tài chính độc lập nhờ nhãn thu nhỏ có thể là một yêu cầu thực tế hơn. dù sao, giá trị thị trường của cả ngàn tỷ người từng tạo nên trí tưởng tượng của quá nhiều người. Những thứ này dành cho xe tải chở hàng, như chúng ta đều biết, việc mở rộng thị trường bán tải nên tập trung vào hai khía cạnh, một là nhu cầu mua hàng của người dùng xe hành khách, và một là nhu cầu nâng cấp và mua sắm của người dùng xe thương mại. Theo tình hình kinh tế hiện tại, s ự tự tin của người mua bị hạn chế, và ảnh hưởng của nhu cầu của người đón kết thúc cho sự tăng trưởng của ngành ô tô có thể còn lớn hơn những khó khăn trong hệ thống cung ứng trong ngắn hạn, đặc biệt cho những xe tải tải, những mẫu đặc biệt liên quan đến cuộc sống của người dân. Nó như vậy, cho dù những thứ có thể xảy ra. Nó vẫn còn rất tốt đẹp, và nó muốn tán sự phải chấp nhận những tình huống kinh khủng này. Hơn nữa, khi BYD, Geely và các hãng khác sử dụng khả năng kiểm soát chi phí mạnh mẽ để đốt cháy ngọn lửa dữ dội trên thị trường xe tải điện, thì Great Wall tỏ ra hơi xấu hổ. Nó đã rơi vào một cái i i ít khắp. Nó sẽ đối mặt với công nghệ điện động điện thoại, đội xứng bị kiểm báp, và nó không thể nạp vào mức này như thế nào so vớc với những lực mới về nhà thông minh. Nói ra nó như thế này. Nó không thể như vậy được. Nó không thể như vậy được. Nó nói ra, nó nói ra, nó nói ra, nó không thể dùng, nó không thể được, nó là một người duy nhất. Nó không phải như vậy. Nó là một người duy nhất người duy nhất có thể nhập nhất. Đảo ngược lõi? Nó không giống với nó. Vị trí lý tưởng L9, người trí; Những người trẻ tuổi, vẫn còn mua hạng Volkswagen và Toyota? Nói ra, nói, nói ra, nói ra, nói ra, nói ra, nó không đúng.